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但是,海联讯自身也承担着一定的经营压力。之前,公司就曾因营收出现连续三年下滑而收到深交所的问询函;此外,海联讯还在今年第一季度中坦言,“受市场环境和季节性因素影响,预计公司存在2019年半年度累计净利润亏损的可能性”。对于半年度业绩的预亏,海联讯方面并未进一步回应,只表示以公告内容为准。

长达13年经营业绩不佳,与恒顺醋业激进折腾密切相关。公开信息显示,上市之后,主营酿醋的恒顺醋业频频跨界。相继投资了汽车贸易、生物医药和光电器材,几年之后,这些投资全线亏损。无奈之际,恒顺醋业甩掉了汽车、医药和光电这些亏损包袱,又进军酿酒、玻璃和建筑安装,投资业绩仍然不佳。在房地产热之时,公司又进军房地产。

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这位负责人介绍,今年以来,全国海关已立案侦办87起成品油走私犯罪案件,案值48.13亿元。其中,侦办海(水)上成品油走私犯罪案件65起,案值44.97亿元。海关总署提醒,走私人员为逃避海关监管查缉,往往将走私成品油运往无资质的个体加工点进行脱色、分装等处理,或者不经加工直接倒卖。走私成品油质量参差不齐,在车船使用中存在较大安全隐患。据了解,成品油经营企业销售走私成品油,将面临警告、责令停业整顿、罚款、取消经营资质等处罚,构成犯罪的,将移送司法机关处理。

京津冀巡查组负责人对经济观察报表示,石家庄、保定市对黑臭水体督办问题的整改重视程度需进一步加强,通过巡查发现部分督办问题整改不彻底,甚至仍未完成。该负责人同时强调,地方千万不要等待观望和抱有侥幸心理。生态环境部统计数据显示,石家庄、保定市两地列入国家清单的黑臭水体数量分别为5个、8个,已消除或基本消除黑臭的水体分别为4个、6个,未消除黑臭的水体分别有1个、2个,均未有新发现黑臭水体,两市黑臭水体整治任务完成率分别达到80%和75%。

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