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记者：我们刚刚谈的主要是针对家电和临期奶，我们有哪些打击假货或者是让商家下架的标准或者举措吗？黄峥：有两个非常明确的，假货不管是消费者投诉还是品牌商投诉，投诉之后就会进入抽检流程，随机抽消费者。他买了这个东西，你让他寄回来，并且全程取证，再送到第三方去检验，认定它是不是假货，这件事情我们两年多前就开始做了。 记者：有没有一个大致的目标？

这份协议草案展示了，阿灵顿郡为吸引亚马逊的业务和2.5万个工作岗位而对该公司做出的让步。根据协议，亚马逊将从“暂住入住税”，即酒店和其他住宿服务的税收中，获得政府额外收入的15%，前提是亚马逊当地的设施总面积增加到一定水平。这样做是假设，当地的旅游业将随着亚马逊的到来而得以发展。增加额基准是亚马逊到来的前三个财政年度的平均税收情况。

但与当前互联网行业所关注的“95后”、“00后”等年轻消费群体略有不同，德龙所关注的“新消费者”群体或许稍微年长一些。宗延平表示，通过天猫提供的数据分析，以及基于德龙品牌的定位，目前德龙勾勒出来的未来消费人群主要是年龄分布在28到35岁之间的消费者。

第二个问题，拼多多不会去单独扶持单个公司。小米这方面很成功。以电视机产业为例。现在很多白牌电视机，它是具有性价比，但是它没有品牌。也缺乏好的机制去引导它们，所以他们都在蹭品牌，今天蹭创维，明天蹭TCL。我们认为，制造业下游产能过剩的时候，应该要鼓励这些企业去创造自己的关键词。这个方面，我们可以做一些事情，淘宝以前做了很多。

临期奶的量在市场上是不小的，大部分品牌商不直接销售，但是奶粉被批发出去到了流通环节，大家说还有一个半月，我直接就扔掉。大部分人不会这么做的，就算要扔，是快到一周扔还是一个半月扔，这个问题是过去两天我自己盯的最多的，我觉得这是一个性质问题，它是真是假，临期的东西能不能够卖，用什么样的规则能够让这个东西变得更安全，或者是说整体的风险可控，这是性质问题。

为此，现代商用车以扩大市场占有率为目标，布局了车型矩阵，并且希望的是通过扩展新能源车型来提高在中国商用车的地位。目前四川现代的思路较为清晰。“四川现代将在现代新能源汽车战略的基础上，重新构建新能源汽车全型谱。以2019年泓图EV电动轻卡的发布为开端，2021年盛图氢燃料电池车、2023年重型氢燃料电池车等，将分阶段量产。”四川现代总经理林坰泽曾这样描述道。他还表示，实现独资后计划销售3万辆。每年增加车型、销量，到2025年成长为中国商用车领先的品牌。