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对于危重症、重症患者的治疗方案，专家讨论认为，应在对症治疗的基础上，积极防治并发症，治疗基础疾病、进行器官功能支持的同时，预防继发感染。到现在为止，对于新型冠状病毒已经建立一些有效的治疗方案，对重症、危重症患者采取多种生命支持手段，高通量氧辅助、无创面罩通气、小潮气量肺保护性通气、体外膜肺氧合（ECMO）等辅助治疗都已经取得较好的效果。（总台央视记者 公海泉 陈旭婷）

“彩虹”总师石文在4月2日的新闻发布会上说，在2018年，“彩虹”系列的主力机型将推出多个试验改型：彩虹三无人机将成为实用型训练装备并建立新的运营服务模式；彩虹四无人机将完成高原型、森林防火型、航空物探型试飞，大大拓宽大型无人机民用领域，为中国制造注入新的血液。

最后，华为nova 6系列将于今天下午正式发布。施罗德全球宏观经济主管Bob Jolly在2020年债券市场展望中考虑了美元走软是否能够提振增长。本文编译自智堡，版权归属Schroders 施罗德投资。•在一系列经济红色信号的背景下，鉴于各国央行基本上用尽了政策选择，有什么能够维持经济活动吗？

石文还说，目前彩虹团队正致力于无人机人工智能系统的开发，此举不但能够增强无人机独立运行的能力，还可以实现无人机与有人机的自主同步操作。美国的X-47B已经完成了自主受油的连接试验，不过尚未实现自主与有人机同步操作观察者网军事评论员表示：彩虹系列无人机在中国航母上最有可能承担的任务是反潜巡逻。至少在近几年，中国航母不太可能运作S-3“维京海盗”级别的固定翼反潜机，而反潜直升机和固定翼战斗机又面临航程和滞空时间较短的问题。而航程和滞空时间正是无人机的优势，如果彩虹5重油型能够搭载人工智能，作为反潜巡逻无人机的作战能力则有望进一步增强。

我们发现，蚂蚁金服就花呗业务来说（为测算简便，后面不再区分花呗和借呗），毛利高达8%左右，真是一门好生意，以1600亿规模来测算，蚂蚁金服仅花呗业务的毛利即达到了100亿以上（当然，毛利还要扣除各种运营成本，还要覆盖坏账风险等等，这里不做详细讨论）。

对此，滴滴方面表示，乘客应支付的订单金额，绝大部分作为“基础收入”发放给司机，少部分留作平台的分成，平台分成的一部分又以“奖励收入”的方式发给了司机。滴滴多年来亏损的重要原因之一就是给司机的补贴投入巨大。据了解，滴滴出行多年来连续亏损，2018年亏损进一步扩大，达百亿元之多。在减少亏损的巨大压力下，只有提高服务质量才能赢得更多司机与消费者的参与，而且也只有聚集了人气才有最终盈利的希望。红包、补贴只是暂时的刺激手段，唯有做好服务才是根本。