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线下零售渠道的学习期无论是高性价比的手机，还是高性价比的生活消费品，都需通过渠道销售出去。在早年的电商平台红利消失后，对于如今的小米，构建线下渠道变得尤为重要。招股书中也表示，高效的全渠道新零售体系是公司增长策略的核心之一。“小米之家”是小米新零售模式的主要实现方式。资料显示，“小米之家”最早从2011年下半年开始建设，最初是为“米粉”提供手机售后服务的门店，自2016年转型向新零售模式探索。以手机为核心，还包括电视、路由器以及生态链上的各种产品。一言以蔽之——“小米之家”什么都卖。

该负责人承认，重庆来福士项目所处的“确实是黄金地段”，这个地段在各城市的来福士广场中是最好的，因此，凯德集团对这个项目进行各种资源的倾斜，“对于它要尝试做创新的东西，也都比较支持。”也没有哪个来福士广场像重庆来福士广场这样引来巨大争议。“从2011年拿地开始，差不多七年了，都会有一些不同声音。”该负责人介绍。这当然首先是因为朝天门对于重庆城的重要性所引致；另一方面，在该负责人看来，也有信息不对称所致，“我们不会先说很多东西，都是默默地在做事。”

战略是一个从军事学里诞生出来的名词，在很长时间里，商学院关于企业战略的授课大多采用的是经典军事著作，包括中国的《孙子兵法》。在波特之前，只有企业史学者艾尔弗雷德·钱德勒——他也是哈佛商学院培养出来的大师——在《战略与结构：美国工商企业成长的若干篇章》一书中，以案例分析的方式，对企业战略的建构与实施进行过阐述。

与上述车企相比，身在湖北武汉的车企有着“身不由己”的“无奈”。“之前我们通知的正式开工时间不早于2月13日24时，目前很多部门已经开始远程办公，但整车生产工作应该无法在2月14日启动，目前每天都在做能否开工的动态评估。”神龙汽车相关负责人告诉记者，其他省市的车企可能担心供应链上的影响，他们更担心当地本身具不具备开工条件，员工健康安全是第一位的，一旦条件具备，肯定第一时间开工。

根据港口行业权威研究机构德鲁里（Drewry）最新行业研究报告显示，航运方面，2017年全球重箱海运量首次超过2亿TEU，预计2018年全球海运集装箱需求增长率为 4.3%，集装箱船总运力将增长3.2%，低于需求增速，全球集装箱运输行业整体利润水平向好。

在权益类基金规模难堪的同时，公司的债券型基金和货币型基金却撑起了公司的规模：其中19只债券型基金的规模达到了692.17亿元，而5只货币型基金的规模也已经达到了701亿元，分别占公司总规模的47.2%和47.8%，股债跷跷板极度偏向了固收一方。