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在2019即将结束之际，请查收这份深切祝福。来自李伟理事长的一封信2020年即将到来，我谨代表中国发展研究基金会祝大家新年快乐！阖家幸福！即将过去的2019年，对基金会来说，既充实又有意义，是辛勤耕耘的一年，也是硕果累累的一年。这一年，第20届中国发展高层论坛、中国发展高层论坛专题研讨会、第16届“构建21世纪金融体系”中美研讨会成功举办，面对不断抬头的贸易保护主义、单边主义，发出了经济全球化的时代潮流不可逆转的强音。

政府问责办公室在9月份进行的一次查账显示：海军E-2C“鹰眼”预警机、C-2A“灰狗”运输机都存在类似问题。2016年，大部分“灰狗”都飞行了近30年，累计10117小时，饱受螺旋桨系统和机翼磨损的困扰，且缺乏足够的维修站和合格的地勤人员来维护它们，且因为相关零部件停产，备件短缺问题严重。虽然海军计划用38架全新的V-22”鱼鹰”来替换剩余的27架“灰狗”，但这个计划要到2026年才能完成。

在全国政协委员、中国投资有限责任公司原总经理屠光绍看来，中英金融合作，特别是上海金融中心和伦敦金融中心的合作有着坚实的基础，优势是互补、互利共赢。“下一步上海金融中心和伦敦金融中心可在几个重点领域加强合作：一是市场互通，二是金融科技合作，三是人才交流。”

现场工程师说：这个就像外科医生做手术一样，切开机体，修理部件或者放入新部件，必须非常小心，如果在喷气机上多钻一个孔，都会是一场灾难。这架“拼凑战机”折腾了两年多，工期接近尾声，但还没有做好飞行准备。机修人员向美海军航空兵部队指挥官DeWolfe Miller III将军展示了这架“弗兰肯战机”，让这位全美海军飞行员的头儿，感到一阵阵后脊背发凉。

但对于对于小鹏汽车来说，用户不满，已成事实。因而，如何挽回老用户的口碑，同时保持新用户的信心，成为当下的重中之重。功夫AUTO认为，小鹏汽车或许可以参考特斯拉，对老用户进行一些补偿。毕竟这些用户当初选择相信小鹏汽车，对于品牌本身来说来说是一笔巨大的“宣传财富”。

责任编辑：张申套现、弥补亏损、打折出售·······上市公司年底掀起卖房潮一到年末，上市公司卖房潮又如期而至。与往年不同，今年上市公司卖房大军呈现四大特点：一是卖房案例比去年多，其中不乏一线城市房产；二是卖房主角范围更广泛，除为了扭亏的企业外，包括券商在内的“不差钱公司”也开始变卖房产；三是在近期房地产企业业务数据向好的情况下，却频现上市公司甩卖房企股权或剥离房地产业务；四是部分上市公司出现“卖房难”现象，主动打折出售房产。